周承君｜威海何以向海而生

一

　　什么是“向海而生”？

　　从字面看，是临海而居，靠海为生。但深究下去，它是一种生存方式，更是一种精神气质。地理上，它指向那些把海洋作为发展核心的区域——渔获、航运、港口贸易，无一不依赖那片蔚蓝。经济上，它意味着开放、流动、连接全球，从近海捕捞走向深海养殖，从传统航运走向现代海工。而精神上，它代表着探索的勇气、包容的胸怀和敢于冒险的品格。

　　回望世界历史，那些“向海而生”的国家和城市，往往走得快一些、远一些。荷兰，低地小国，却因造船与航运成为“海上马车夫”；英国，孤悬海外，却凭海权开创了日不落帝国；新加坡，弹丸之地，却靠港口与开放跻身世界前列。它们给我们的启示是深刻的：开放带来活力，封闭导致停滞；创新驱动发展，守旧必然落后；合作才能共赢，对抗只会两败俱伤；而可持续发展，是不可逾越的底线。

　　这些道理，放在威海身上，格外贴切。

二

　　威海，一座名副其实的“向海而生”的城市。

　　它的陆地面积不过五千八百平方公里，海域面积却几乎是陆地的两倍。海岸线绵延近千公里，占山东全省的三分之一、全国十八分之一。这里水深、湾阔、水质肥沃，拥有近千种海洋生物，是全国最好的“海洋种质资源库”之一。

　　数据更能说明问题：海洋产业增加值占全市GDP的比重超过三分之一，涉海从业人员超过三十万人。石岛渔港是北方最大的渔港，海带、牡蛎、扇贝产量在全国名列前茅。远洋渔船数量和捕捞能力，位居全国地级市前列。不仅如此，威海还建造高端客滚船、极地科考船，发展海上风电安装平台，开发海洋生物医药。滨海旅游更是风生水起，千里海岸线，一步一景。

　　可以说，威海的经济发展，每一步都踩在浪花上。这不是偶然，而是必然。陆域狭小、耕地有限，逼着它向海洋要空间；历史传统深厚，渔盐之利代代相传，让它积累了丰富的经验；国家战略加持，山东半岛蓝色经济区、中韩自贸区、海洋强国试点，都把它推向了前台。

　　然而，向海而生，从来不是一帆风顺的。

三

　　威海海洋经济的困境，藏在繁荣的表象之下。

　　首先是产业层级不高。渔业虽然体量大，但多以初级产品为主——“论吨卖、论斤称”，精深加工不足，品牌溢价有限。一条海带，卖原料和卖即食产品，价值相差数倍。一艘渔船，单纯捕捞和搭载智能监测设备，效益天差地别。

　　其次是科技支撑不足。海洋生物育种、深海装备、海洋药物等高端领域，研发周期长、投入大、风险高。威海虽有哈工大、山大等高校资源，但产学研转化还不够顺畅，许多科研成果“墙内开花墙外香”。

　　再次是同质化竞争严重。环顾胶东半岛，青岛有港口与科研优势，烟台有造船与化工基础。威海在港口定位、旅游项目、渔业品牌上，容易陷入“你有我也有”的重复建设，缺少真正不可替代的特色。

　　最后是生态压力加大。近海渔业资源衰退，养殖密度过高导致局部海域富营养化，海洋垃圾、微塑料等新问题不断涌现。靠海吃海久了，海也会“累”。

　　这些困境，归根结底是一个问题：如何从“大”走向“强”，从“传统”走向“高附加值”，从“索取”走向“共生”？

四

　　破局之道，在于几个关键方向。

　　第一，升级产业，从“卖原料”到“卖品牌、卖技术”。

　　渔业不能再满足于捕捞和粗加工。要打造“威海海鲜”区域公用品牌，发展即食海鲜、海洋功能食品，把附加值留在本地。要突破海洋种业“卡脖子”技术，输出优质苗种，从“卖鱼”转向“卖苗”。装备制造要从造船转向高端海工，研发大型智能网箱、深海养殖工船、海上风电安装平台。生物医药要加速创新药研发，开发海洋生物医用材料，形成“蓝色药库”。

　　第二，做强港口，从“过路经济”到“枢纽经济”。

　　威海港要深度融入山东港口集团，明确自身定位——对日韩的集装箱快线、冷链物流分拨中心。围绕港口布局冷链物流、保税加工、跨境电商，让货物不只是经过，而是留下来、加工好、再增值。加密至韩国、日本航线，探索开通至俄罗斯远东、东南亚的新航线。

　　第三，做精旅游，从“看海景”到“玩海、养海”。

　　单纯的海边散步、拍照打卡，已经不能满足游客。要发展海岛度假、海上运动、低空旅游、夜游经济。在合适海域建设帆船、桨板基地，推出海鲜夜市、海上灯光秀。利用海洋温泉、洁净空气发展海洋康养，在海洋牧场开展研学旅行。统一城市旅游品牌，提升服务标准，让游客来了不想走、走了还想来。

　　第四，激活科创，从“跟跑”到“领跑”。

　　支持海洋生物、海工装备、海洋碳汇等领域的平台建设。设立海洋科创引导基金，鼓励企业与高校院所组建创新联合体。建设智慧海洋大数据中心，实现海洋牧场、渔船、港口、环境的实时监测与智能管理。让科技真正成为第一动力。

　　第五，守护生态，从“靠海吃海”到“养海护海”。

　　严格管控陆源污染，推广绿色养殖，修复海草床、牡蛎礁。探索蓝碳核算与交易机制，让保护海洋也能产生经济效益。在渔港、海岛、景区全面推行垃圾分类与塑料替代。只有海健康，人才能长久。

　　第六，深化开放，从“对韩窗口”到“东北亚枢纽”。

　　中韩自贸区是威海的独特优势，但不能只停留在贸易层面。要延伸到技术、产业、服务合作——共建联合实验室，引入医美、康养服务，打造中韩海上旅游通道。抓住RCEP机遇，扩大水产品、海工装备出口，吸引日韩企业投资高端制造和现代服务业。

五

　　向海而生，是一种智慧，更是一种决心。

　　对于威海而言，海洋不是选项，而是必答题。它的土地、历史、政策、民生，都写满了“海”字。放弃海洋，就是放弃优势；停滞不前，就是辜负机遇。

　　但向海而生，也不只是威海的事。它告诉我们每一个人：无论身处何地，都要有开放的视野、探索的勇气、包容的胸怀。人生如海，有风平浪静，也有惊涛骇浪。敢于出海，才有可能抵达远方；懂得护海，才能行稳致远。

　　向海而生，不是征服海洋，而是与海共生；不是索取无尽，而是永续利用。威海的未来在海上，而海，也在威海人的心里。

　　作者简介：周承君，男，汉族，1965年生，山东省威海市人，1988年毕业于南开大学中文系，长期从事政法机关工作，拥有二级高级警长职级及三级警监警衔。退休后担任威海市诗歌协会副主席，成为诗歌、散文创作爱好者，活跃于当地文坛，目前正在谋划出版《周游的诗文世界》。